Habiter[unespace]public
Le monde contemporain dans lequel nous évoluons est en perpétuel changement. Nous vivons dans une société égotique où l’individu est au centre de toute construction. Actuellement, l’automobile nécessite un développement infrastructurel considérable. Les centres-villes en sont saturés et les parcs de stationnement envahissent nos espaces de vie. Les flux d'activité et de circulation humaine ont une incidence et recomposent sans cesse notre paysage. L’espace public se privatise de plus en plus et devient prioritairement un lieu de service, pénalisant ainsi les relations sociales. Les fonctions et les services deviennent toujours plus étouffants, froids et impersonnels. Cette banalisation de l’usage intensif de l’automobile a eu un impact néfaste sur le cadre de vie et génère de nombreuses nuisances.
Comment alors, dans un contexte urbain qui évolue rapidement, remettre en cause l'omniprésence de l'automobile qui tend à confiner l'espace public à un espace de services ?
2012
Installation In situ + Art + Design d'espace
DNAT Diplôme national d'arts et techniques.
École Supérieure d'Art et Design Toulon Provence Méditerranée.
École Supérieure d'Art et Design Toulon Provence Méditerranée.
