BOGOTÁ SE HA CONVERTIDO EN EJEMPLO DE INSOSTENIBILIDAD SOCIAL, ECONÓMICA Y ECOLÓGICA, QUE SE REFLEJA EN DISTINTOS ÁMBITOS, SOBRE TODO EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO.
ES DE DESTACARSE LA POCA COMPLEMENTARIEDAD ENTRE EL TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO Y EL PARTICULAR. PARA FACILITAR LA EVOLUCIÓN Y SOSTENIBILIDAD DEL TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO SE DEBE PROMOVER EL MENOR USO DEL TRANSPORTE PARTICULAR.
ES DE DESTACARSE LA POCA COMPLEMENTARIEDAD ENTRE EL TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO Y EL PARTICULAR. PARA FACILITAR LA EVOLUCIÓN Y SOSTENIBILIDAD DEL TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO SE DEBE PROMOVER EL MENOR USO DEL TRANSPORTE PARTICULAR.
LA IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE METRO EN BOGOTÁ REPRESENTA LA OPORTUNIDAD DE HACER UN CAMBIO DE FONDO EN EL DESARROLLO DEL TRANSPORTE EN LA CIUDAD, SI EL EJE POR EL QUE TRANSITA ES PEATONALIZADO. EN OTRAS PALABRAS, REEMPLAZAR EL TRÁFICO PARTICULAR A LO LARGO DEL EJE DEL METRO POR CICLORUTAS Y SISTEMA DE TRANVÍA, CONTRIBUYE CON LA REDUCCIÓN DEL USO DE VEHÍCULOS MOTORIZAODS, AMPLÍA LAS VIAS PEATONALES Y DE CICLORRUTAS, FACILITANDO UN ENTENDIMIENTO MÁS SOSTENIBLE DE ESTA INFRAESTRUCTURA.
EL NODO DE LOS HÉROES ES UN REMATE POTENCIAL TANTO PARA LA PRIMER LÍNEA DEL EJE DE METRO COMO PARA LA DENSIFICACIÓN QUE PERMITE EL DECRETO 621 DEL 2017. AQUÍ, SE PROPONE UNA ZONA DE INTERCONECCIÓN DE SISTEMAS URBANOS PARA CONTRIBUÍR CON EL DESARROLLO SOSTENIBLE DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE Y DE LA CALIDAD DE VIDA DE LOS CIUDADANOS.
EL PRESENTE [PROYECTO] TIENE COMO OBJETIVO PLANTEAR UN CAMBIO QUE FACILITE EL DESARROLLO SOSTENIBLE DEL TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO EN BOGOTÁ.
